学堂在线武汉科技大学交通系统仿真技术(2021暑假班)期末考试题答案

• 构建绿间隔矩阵,先选中绿间隔矩阵,再点击工具栏上的“添加”按钮,点击左侧 2021-08-24
• 行人输入设置:在VISSIM左侧工具栏中选中“行人输入”工具,左键选中行人面域 2021-08-24
• 涉及到多个交叉口的绿波协调控制和单独一个交叉口时,都需要用到相位差。(  2021-08-24
• VISSIM仿真运行时,在每辆车上实时显示当前时刻的行驶速度,可以查看车辆在交 2021-08-24
• 在交通调查和统计分析中,对交通流的统计方法有离散型和连续型两大类别。(  2021-08-24

• 环道的其他转弯路段、进环路段、出环路段,以及调头车道上均需要设置减速区 2021-08-24
• 在动态交通分配中,以OD矩阵作为交通需求数据,不再手动设置起点和终点之间的 2021-08-24
• 路段的基本组成中,基本路段上的车道数、车道宽度、是否禁止换车道等参数一 2021-08-24
• 排队检测器评价配置的设置:在“评价”菜单中,选择“配置项”。在“结果特征 2021-08-24
•  通过鼠标滚轮放大,选择工具栏上的”旋转模式”,按住鼠标右键,移动旋转路 2021-08-24

• 通过信号控制的方法,能够在时间上消除车流之间的冲突。(      )     2021-08-24
•  基于模糊逻辑的跟驰模型中,模糊逻辑是应用模糊集合及模糊规则,对定量问题 2021-08-24
• 行程时间检测器是一对多的关系,也就是说一个起点对应多个终点。(       2021-08-24
• 在较低版本VISSIM中也可以使用“优先规则”和设置“冲突区域”来处理车流间 2021-08-24
• 仿真是指为了求解问题而人为的模拟真实系统的部分或整个运行过程。(    2021-08-24

•  交通仿真模型无需进行验证和标定,但要进行有效性检验。( ) 2021-08-24
• 根据接受间隙算法的不同,强制性换车道行为主要分为强制请求和判断请求两种 2021-08-24
• 交通系统仿真技术对于系统模型的依赖性不大。(      )     2021-08-24
• 在路段上设置了公交站台会弹出一个对话框,对话框主要包括编号、名称、基本 2021-08-24
• 左转车流和直行车流同时放行会存在冲突,根据行驶规则,直行车流具有更高的优 2021-08-24

• 交通流模型主要涉及车辆跟驰模型和换车道模型。(      )     2021-08-24
• 需要注意一下的是,大多数路网对象只能在二维模式下进行编辑,在三维模式,只 2021-08-24
•  环道的缺口处并不需要设置相应的减速区。(      )     2021-08-24
•  硬件在环仿真属于既有实体又有软件的混合仿真模式。(      )     2021-08-24
• 环道添加3D信号灯的设置:选择VISSIM左侧的“3D交通信号”工具,在环道相应位 2021-08-24