学堂在线清华大学汽车理论(2020秋)期末考试题答案

• 确定最大传动比时，要考虑三个方面的问题：最大爬坡度，附着率，最低稳定车速。 2020-08-15
• 设车身单质量系统的幅频|z/q|用双对数坐标表示时如下图所示， 2020-08-15
• 汽车以22m/s 的速度在半径为100 米的圆圈上匀速行驶，按二自由度模型考虑说明 2020-08-15
• 设车身—车轮二自由度汽车模型，它行驶在波长λ=10m 的水泥接缝路上，在车速ua= 2020-08-15
• 汽车因数T.B 是汽车峰值反应时间和质心侧偏角的乘积。是汽车稳态转向特性的 2020-08-15

• 汽车车轮部分的固有频率ft= 10Hz，由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载荷 2020-08-15
• 公共汽车的司机，在汽车起步后总是尽快把变速箱的挡位换到最高挡，这样是为了提 2020-08-15
• 某一级方程式赛车（后轮驱动）0到100 [km/h] 加速时间为2.3[s]，则可推断赛道与车 2020-08-15
• 汽车的前后总侧偏角应当包括：弹性侧偏角（要考虑到垂直载荷和外倾角等因素的变 2020-08-15
• 增加轿车后轮的侧偏刚度，有利于操纵稳定性。 2020-08-15

• 一辆前置后驱动的汽车前后都是盘式制动器，制动力分配系数为β，该车的同步附着 2020-08-15
• 线性两自由度汽车模型参数为：总质量m = 1400 [kg]，质心至前轴距离a = 1.25 [m 2020-08-15
• 某汽车采用对角布置的X型双回路制动系统，主要参数为：轴距L = 2.8 m； 质心至前 2020-08-15