学堂在线空军工程大学航空电机学(2020秋)课后作业题答案
- 由变压器原绕组的电势平衡方程式可知，当电源电压不变时，变压器的主磁通Φ几乎 2020-12-02
- 变压器负载运行时的主磁通Φ较空载时略小。 2020-12-02
- 变压器参数折算的充要条件是（ ）。 2020-12-02
- 变压器参数折算的目的是（ ）。 2020-12-02
- 变压器进行参数折算之后（ ）。 2020-12-02
- 参数折算前后变压器的工作情况不会发生任何变化，因此折算前后副绕组中的电路 2020-12-02
- 参数折算前变压器的原、副绕组之间只有磁的耦合而没有电的联系。 2020-12-02
- 关于变压器负载运行时的等值电路正确的是（ ）。 2020-12-02
- 变压器经过参数折算之后，原绕组中的电流可以分为（ ）支路。 2020-12-02
- 因为没有对原绕组进行折算，因此经过绕组折算后的变压器，不能用激磁电阻和激磁 2020-12-02
- 因为变压器的负载阻抗是实际存在的，因此变压器无法变换阻抗。 2020-12-02
- 空载试验只能在低压侧加电压和测量，高压侧开路。 2020-12-02
- 短路试验时，短路损耗即为变压器原、副绕组的铜耗。 2020-12-02
- 通过空载试验可以测定变压器的参数有（ ）。 2020-12-02
- 关于变压器的空载试验，说法正确的是（ ）。 2020-12-02
- 三相变压器组是（ ）。 2020-12-02
- 三相变压器在演化过程中的主要形式有（ ）。 2020-12-02
- 在三相三铁芯变压器磁路中，磁路也是彼此不相关的，因为每一相绕组的主磁通，都无 2020-12-02
- 三相变压器的三相绕组广泛采用（ ）连接。 2020-12-02
- 为了区分三相变压器不同连接方式时，原副绕组之间电势的相量关系，通常采用（ ）。 2020-12-02
- 三相变压器如果采用原绕组接成星形，副绕组接成星形、中点接地的连接方法，通常 2020-12-02
- 航空用三相变压器，为得到更好的输出波形，一般为（ ）连接方法。 2020-12-02
- 当三相变压器的原绕组接成（ ）时，因为原绕组没有中线，空载电流的3次谐波电流不可 2020-12-02
- 三相变压器主磁通中3次谐波磁通的大小及其对电势波形的影响，与三相变压器的（ 2020-12-02
- 三相变压器组成三铁芯式三相变压器，无论采用Y/ Y0、Y/△、Y0/△中的哪一种连 2020-12-02
