第一章测试

1. 下列不属于中世纪海商法发展的典型标志的是： ( )

A:《奥列隆惯例集》

B:《康索拉多海法》

C:《维斯比海法》

D:《罗得海法》

答案:D

2. 海上运输中发生的特定社会关系不包括： ( )

A:海上侵权关系

B:船舶租用关系

C:海上特殊风险产生的民事法律关系

D:有关海上运输的合同关系

答案:B

3. 下列运输方式中不属于我国《海商法》 规定的多式联运的是： ( )

A:陆—海

B:陆—海—空

C:陆—空

D:空—海

答案:C

4. 依照我国《海商法》 的规定， 下列那个选项是正确的： ( )

A:海商法适用于中国至俄罗斯的公路和铁路多式联运

B:海商法与民法规定不同时， 适用民法的规定

C:海商法适用于大连至日本的海上货物运输合同

D:海商法适用于大连至福州的海上货物运输合同

答案:C

5. 海商法的调整对象包括： ( )

A:海上运输关系、 船舶关系

B:我国港口 之间的货物运输关系

C:侵权关系

D:海上货物和旅客关系

答案:A

6. 海商法的效力范围包括： ( )

A:本国海 ……此处隐藏28542个字…… :C

6. 有关海事赔偿责任限制制度的说法， 错误的是( )

A:经证明， 引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失

而草率地作为或者不作为造成的， 责任人无权请求责任限制

B:承运人的单位赔偿责任限制是一种海事赔偿责任限制

C:责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制

D:这是海商法中特有的赔偿制度

答案:B

7. 海事赔偿责任限制与承运人的单位赔偿责任限制不可同时适用，只能适用其

中之一。 ( )

A:对

B:错

答案:B

8. 海事赔偿责任人在初步确定有责任时， 如果希望在被追究责任时可以限制赔

偿责任， 就可以向有管辖权的法院申请设立责任限制基金。 申请人设立责任

基金并不表明其对责任的承认。( )

A:错

B:对

答案:B

9. 海事赔偿责任限制， 关于人身伤亡的赔偿请求， 总吨位 300 吨至 500 吨的

船舶， 赔偿限额为 333000 计算单位。 ( )

A:对

B:错

答案:A

10. 我国《海商法》 规定， 引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可

能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的， 责任人无权依照海商法的相关

规定限制赔偿责任。 ( )

A:错

B:对

答案:B